此后，每隔约20分钟，“平头男”就来队尾一次，收购乘客手中的公交卡，每次来都有收获。
记者悄悄跟在“平头男”身后，发现其不收卡的时间，要么坐在附近“时尚丽人”商城门口的长椅上，要么去附近的杂货铺聊天。
距离退卡窗口还有一半距离时，记者发现已经排了约50分钟。一名乘客抱怨：“哪都能充值，退卡的地方就那么几个，这不是明摆着给‘黄牛’生意。”
“该退卡网点，只有早上9点前人少些。过了9点，就得排长队了。”现场值班的一位保安告诉记者：“几乎每天都能看到‘黄牛’，有几张熟悉的面孔，轮换着来。”
15时50分，记者终于排到了队首。
乘客质疑：黄牛1分钟就能搞定的事情
公交卡充值网点为何做不到?
“黄牛分分钟就能搞定的事儿，为啥充值网点就做不到。让公交卡公司把这些黄牛‘招安’了吧”。一对学生模样的乘客一边排队一边调侃。
据记者观察，“黄牛”在两个小时内，从乘客手中收回的卡，有30张左右。每天大量的收卡，“黄牛”如何将这些卡变现的呢?根据规定，卡内余额如果超过百元，退卡时需要提供充值发票，黄牛上哪去找这些发票?
附近一家杂货店老板告诉记者：“‘黄牛’是有路子的，跟退卡网点的人认识。”
记者欲跟北京市政交通一卡通有限公司核实上述说法，多次致电该公司网站标注的联系电话，均无人接听。随后记者致电其客服热线，对方称“不清楚”、“会跟公司反映这个情况”。
在北京各公交枢纽站、地铁站、银行营业厅、超市等场所，有1400多个一卡通售卡充值网点。但据报道，只有60余个网点办理退卡，其中，只有11个网点可以办理“坏卡”退卡业务，余额达百元则只能到西单客服中心办理。
几年来，市民对公交卡退卡“太折腾”的现象多有质疑，媒体也多次报道。北京市政交通一卡通公司有关负责人此前接受采访时曾表示：因“技术原因”，充值网点不具备开通退、换卡业务的条件。
另据媒体报道，2011年，曾有北京市政协委员提出，在一卡通发卡充值网点提供退卡业务。交通部门当时回复称，一卡通的发卡充值和退换卡业务模式不同，办理退换卡业务需配备专用通讯线路，需要专业人员进行操作和鉴定，发卡充值网点不具备开通退换卡业务的条件。
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