赔偿
“耗”了近20个小时，每人获赔800元
10月31日晚上进入候机大厅后，大部分乘客一直“干耗”着没有离开，等候机场的安排。登机时间一拖再拖，11月1日早上，泰国航空公司的代表说，公司正在派新的机长过来，下午1点钟到达南京，下午2点起飞，后来又说下午3点起飞。关于赔偿事宜，承认是航空公司的失误导致，但坚持认为要按照泰国规定的标准赔付，要到泰国才能拿到钱。乘客们不满意，发生争执。
11月1日下午1点20分左右，工作人员又把乘客们的护照收走，重新办过境手续。下午2点50分左右，航空公司代表通知说，补偿标准已经定下来，每人补偿800元，并当即发给大家。直到3点40分左右，才通知大家登机。
“昨天晚上8点我就坐在登机口了，没想到等候了近20个小时才登机，干耗了宝贵的时间。”乘客穆女士说，“证件过期也敢开飞机，等于是无照驾机，真是闻所未闻，连领队和机场工作人员都说少见。”
登机前，穆女士一直与现代快报记者保持联系，11月1日下午3时49分，她给记者传来一张登机时拍的飞机照片，乘客们搭乘的飞机机身上写着CITY AIRWAYS(泰国都市航空公司)字样。
处理
民航方面将处理该航班和机长
昨天，现代快报从相关部门获悉，10月31日晚，来自泰国的飞机落地后，民航对该航班进行了多项例行检查，在询问到机长英文等级证书时，机长先说“没带”，随后承认“证书过期”，始终没有向民航方面出示该证书。根据国际民航组织相关规定，民航江苏安全监督管理局告知该机长不能再继续执行该航班任务。
相关负责人解释，航班上有165位旅客，安全责任重大，不论哪架航班，民航管理部门都会根据规定进行严格例行检查、抽查，只要有一项不符，就会依照相关规定处理。
这位负责人表示，当天晚上该架次航班只有一位机长，以及两位副驾驶，责任机长资质不符合，就不能执行航班任务。由于境外航班是“落地管”，所以问题出在泰国都市航空公司的管理上。
目前，航班情况已报至中国民用航空中南地区管理局，该局将出具对航班、机长的处理结果，泰国都市航空公司、江苏的旅行社将具体协调旅客赔偿等事宜。据现代快报记者了解，因为飞行员“无照驾驶”还很少见，因此也没有具体的罚则，因此，这位机长可能等他重新年检获得飞行驾照后，就又可以飞行了。
编辑：梁小民
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