2007年4月，深圳首家公务机公司亚联公务机有限责任公司宣布成立，成为首家以深圳为基地的公务机公司，次年12月，空中客车A318型公务机降落在深圳宝安国际机场，这是亚联引进的当时国内运行的首架超大型公务机。此后，东海公务机有限公司成立，金鹿公务航空深圳公务机固定基地运营商在深圳机场开业。深圳俨然成为公务机市场兵家必争之地。
一位业内人士认为，中国内地公务机市场在2008年金融危机时有所回落，但自2009年开始，公务机市场开始逐步活跃，在2010、2011年经过了比较快速的发展。“它的发展一方面和中国宏观经济快速发展有着密切关系，另一方面和国际经济形势的中心转移有关系。”他说。齐网拉呱，转载请注明。
据了解，目前每天深圳常驻的公务机有十四五架，机型包括湾流、庞巴迪、达索等国际知名制造商的一些主流机型。谁在消费这种出行方式，价格几何?公务机又提供了什么样的特色服务?本报记者为你揭开公务机的神秘面纱。
编辑：齐若凡
相关信息
我说两句
推广
